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Aktuelle Verkehrsnews

Alle Störungen im Überblick

07.10.2024 | Streckenhinweis

Vollsperrung Wilhelmstr. in Pachten

Ab Montag, 07.10.2024 bis voraussichtlich Dienstag, 15.10.2024 wird in Pachten die Wilhelmstr. vollgesperrt. Die Linie 444 wird wie folgt umgeleitet: Ab der Haltestelle MITTELSTRAßE verkehrt die Linie über Bahnhofstr., Mittelstr., Brunnenstr., Fischerstr. und Brühlstr. bis zur Haltestelle  BRÜHLSTR. Die Haltestelle ZUM OSKAR entfällt während der Da...

Betroffene Linien:

444

Dauer der Störung

07.10.2024 - 15.10.2024

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05.10.2024 | Streckenhinweis

Friedrichweiler Kirmesumzug

Am Samstag, 05.10.2024 findet zwischen 15:00 und 18:00 ein Kirmesumzug in der Ortsmitte von Friedrichweiler statt. Die Linie 429 wird im genannten Zeitraum in beiden Fahrtrichtungen über die L 168 umgeleitet und alle Haltestellen in Friedrichweiler nicht bedienen können. Auf der Rückfahrt nach Saarlouis bedient die Linie 429 alternativ die Haltes...

Betroffene Linien:

429

Dauer der Störung

05.10.2024 - 05.10.2024

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Aktuelle Themen der KVS GmbH

Alle News im Überblick
  • Mit E-Bus-Flotte in die Zukunft

    Mit E-Bus-Flotte in die Zukunft

    KVS GmbH startet mit neuer E-Bus-Flotte in die Zukunft und setzt wichtige Akzente in Sachen Klimaschutz.

    weitere Informationen
  • Unterwegs Feste feiern ...

    Unterwegs Feste feiern ...

    ... mit den PlusBus-Linien R3 und R5. Den Infoflyer mit vielen interessanten Veranstaltungen entlang der beiden Linien finden Sie hier zum Download.

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  • Mit Linie 467 zu Firma Meiser

    Mit Linie 467 zu Firma Meiser

    Zum 01.08.2023 wird der Fahrplan der Linie 467 um drei zusätzliche Fahrten erweitert.

    weitere Informationen
  • Deutschland-Ticket

    Deutschland-Ticket

    Das 49-Euro-Ticket, Deutschland-Ticket oder D-Ticket, soll künftig bundesweit als Abonnement für den Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) gültig sei...

    weitere Informationen
  • MSX: Ihre Linie zum Lisdorfer Berg

    MSX: Ihre Linie zum Lisdorfer Berg

    Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2022 bedient die neue KVS-Linie "MSX" das Industriegebiet "Lisdorfer Berg".

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  • 3 Fragen an den Chef...

    3 Fragen an den Chef...

    Thema: Fahrpersonal Wie ist die aktuelle Situation im Unternehmen, was das Fahrpersonal angeht? Andreas Michel: Bei der KVS arbeiten zurzeit rund 17...

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Herzlich Willkommen bei der KVS GmbH

As a municipal company, we operate 42 bus routes throughout the Saarlouis district. With 80 of our own buses and around 60 rented buses, we serve a transport area with around 220,000 inhabitants.

160+

motivierte Mitarbeiter

995+

Kilometer Linienlänge

600+

Haltestellen

135+

Fahrzeuge im Einsatz

Alle Informationen auf einen Blick

  • Fahrplaninformationen

    Fahrplaninformationen

    Sie wollen den Fahrplan "Ihrer" Linie schwarz auf weiß zu Hause haben? Hier finden Sie die Fahrpläne aller KVS-Linien zum Download.

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  • Aktuelle Verkehrsnews

    Aktuelle Verkehrsnews

    Wegen Straßenarbeiten kann es zu Änderungen im Linienverkehr kommen. Informieren Sie sich hier über aktuelle Störungen im Netz der KVS.

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  • Tickets & Tarife

    Tickets & Tarife

    Ob Sie täglich oder nur gelegentlich mit Bus und Bahn unterwegs sind. Informieren Sie sich hier über das reichhaltige Fahrscheinangebot des saarVV.

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  • Service

    Service

    Sie haben Fragen zu Fahrplan- und Tarifangeboten. Unsere Mitarbeiterinnen in den Kundenzentren Saarlouis und Lebach beraten Sie gerne persönlich.

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3 Fragen an den Chef

Thema:  Fahrpersonal

 

Wie ist die aktuelle Situation im Unternehmen, was das Fahrpersonal angeht?

Andreas Michel: Bei der KVS arbeiten zurzeit rund 170 Menschen. Etwa 140 Personen sind im Fahrdienst beschäftigt, davon 16 Fahrerinnen. Das Durchschnittsalter im Fahrdienst beträgt zirka 45 Jahre. Wir suchen permanent Mitarbeiter/innen für den Fahrdienst*, derzeit darüber hinaus auch Kfz-Mechatroniker/innen, einen Personaldisponenten bzw. eine Personaldisponentin und mehrere kaufmännische Angestellte.
In den zurückliegenden Jahren hat sich ein deutlicher Trend gezeigt: Es steht einfach weniger Fahrpersonal auf dem Arbeitsmarkt zur Verfügung, genauer gesagt: Es gibt weniger Arbeitssuchende mit Busführerschein. Das war früher anders und hängt sicherlich damit zusammen, dass die Bundeswehr als Ausbilder weggefallen ist. Zur allgemeinen Situation gehört jedoch auch der folgende Befund: Der Beruf „Busfahrer/in“ hat in Deutschland eher ein schlechtes Image im Gegensatz zur Schweiz, wo diese Tätigkeit „Chauffeur“ genannt wird. Ich möchte noch hinzufügen, dass viele heutzutage offensichtlich eine andere Einstellung zur Arbeit ganz allgemein haben. Freizeit hat bei der sogenannten Work-Life-Balance meistens Vorrang, während die Bereitschaft, im Schichtdienst zu arbeiten, abnimmt.
*Anmerkung: m/w/d

Was für eine Bedeutung hat das Busfahren fürs Unternehmen, für die einzelnen Beschäftigten und die Gesellschaft?

Andreas Michel: Eine verlässliche Personalausstattung im Fahrdienst ist für ein ÖPNV-Unternehmen ganz wesentlich. Das gilt aber nicht nur für die Organisation unserer Linien, sondern auch für unser Image. Für unsere Fahrgäste vermitteln die Busfahrer/innen den ersten Eindruck von unserem Unternehmen. Sie sind die Visitenkarte der KVS. Deshalb sind Freundlichkeit, Informiertheit und Aufgeschlossenheit immens wichtig. Bei einer Bewerbung erwarten wir neben der nötigen Qualifikation, gute Deutschkenntnisse in Wort und Schrift, zeitliche Flexibilität, Nervenstärke, Pünktlichkeit - übrigens auch schon bei Vorstellungsgesprächen -, außerdem sind mit entscheidend ein gepflegtes Erscheinungsbild und eigenständiges Handeln, denn Busfahrer/innen sind die meiste Zeit allein unterwegs und genießen von daher einen großen Freiheitsgrad. Der Chef schaut einem nicht permanent über die Schultern. Das hat doch auch seinen Reiz!
Der Fahrerberuf ist attraktiv, weil: Bus zu fahren ein Zukunftsjob ist. Busfahren gilt als sicheres und umweltfreundliches Verkehrsmittel. Außerdem hat man als Busfahrer/in bei einer Anstellung der KVS nicht nur einen sicheren Job, sondern wird auch nach Tarif bezahlt, mit zusätzlicher Altersversorgung. Nicht zuletzt gewinnt vor dem Hintergrund des Klimawandels der ÖPNV zunehmend gesellschaftlich an Bedeutung.

Was kann passieren, wenn freie Stellen im Fahrdienst nicht besetzt werden können?

Andreas Michel: Wir versuchen mit allen Mitteln zu verhindern, dass Fahrten ausfallen. Der Kunde soll sich auf den Fahrplan verlassen können. Bislang hat das auch – toi, toi, toi – geklappt. Zur Not haben wir auch tageweise mal Aufträge an unsere privaten Auftragsunternehmen vergeben. Denen möchte ich an dieser Stelle mal danken. Die Situation am Arbeitsmarkt ist für uns alle gleich. Die gesamte Verkehrsbranche hat mit dem Fahrermangel zu kämpfen.
Ich bleibe optimistisch. Unser Ziel ist es, unser Angebot aufrechtzuerhalten und nach Möglichkeit auszubauen. Auf jeden Fall tun wir schon seit Jahren einiges, um neue Kollegen bzw. Kolleginnen für den Fahrdienst zu gewinnen. Zu erwähnen sind: die Stellenanzeige auf unserer Homepage, Buswerbung, Social-Media-Kampagnen, die Einstellung von Quereinsteigern… Und noch etwas: Um dem Fahrermangel entgegenzuwirken, übernimmt die KVS auch schon mal anteilig die Kosten für den Busführerschein.
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